宗申动力：持续投入新兴领域 宗申航发供应链已实现国产化
2024年2月以来，宗申动力(001696)搭上了低空经济这股热潮，迅速成为A股市场中的一颗“闪亮”星星，股价区间涨幅达到170%。
宗申动力2024年第一季度实现营业收入22.95亿元，同比增长9.26%；实现净利润1.2亿元，同比增长8%；扣非后净利润为1.18亿元，同比增长11.24%。
5月9日，宗申动力举行2024年第一季度业绩网上说明会，上市公司总经理黄培国、财务总监刘源洪、董秘林艺等高管出席，并回应了中小投资者关注的多方面问题。
资料显示，宗申动力是国内专业化小型热动力机械产品制造基地之一，主要从事小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务。目前，宗申动力摩托车发动机产品为两轮车、三轮车、越野车、踏板车等全系列摩托车发动机，排量涵盖35CC至1000CC，出口欧美、中东、东南亚和非洲等多个国家和地区。
在业绩说明会上，宗申动力总经理黄培国首先对上市公司战略规划介绍称，一方面，上市公司要巩固“摩托车发动机”和“通用机械”两大传统主业的行业龙头地位；另一方面，加大在“航空发动机”、“新能源”和“高端零部件”三大新兴领域的持续投入，打造公司业绩的第二增长曲线，推动公司向“数字化、科技化、智能化”的动力系统集成服务商转型升级。
近日，美国财政部OFAC（美国财政部海外资产控制办公室）将宗申动力控股子公司重庆宗申航空发动机制造股份有限公司（以下简称宗申航发）列入SDN清单（特别指定国民清单）。
需要指出的是，宗申动力正是凭借宗申航发跻身低空经济概念，这也是该上市公司布局航空领域的主要平台。据悉，宗申航发是一家致力于中小型航空发动机设计研发、生产制造、销售与售后为一体的创新型企业，宗申航发主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案。此前，宗申动力曾在互动易平台透露，宗申航发的航空发动机产品已在彩虹无人机跟翼龙无人机等多款机型上使用。
针对被列入SDN清单一事，宗申动力董秘林艺表示，宗申航发自成立以来坚持合规运营的原则，严格遵守生产经营活动所涉及相关国家和地区的法律法规，并与公司业务各自独立经营。目前，宗申航发未在美国设立分支机构或开展业务，且宗申航发产品供应链自主可控，已实现国产化。宗申航发当前经营及财务情况正常，各项业务有序推进。经初步评估，此次控股子公司宗申航发被列入SDN清单对公司生产经营影响整体可控。
林艺进一步介绍称，宗申航发主要为工业级以上无人机（旋翼、固定翼）及通航飞机等航空飞行器提供动力总成装备，目前已完成多款航空动力产品的研发定型和量产，在多款军民用无人机和通航飞机进行了试飞测试，国内外市场布局也已基本形成。目前，宗申航发以200HP以下航空活塞发动机为主，推出了20余款衍生产品以及螺旋桨产品，涵盖无人机及轻型通航飞机市场。
按照规划，宗申航发将围绕打造“全球领先的航空动力系统集成服务商”为目标，继续加大在国内市场、海外市场的拓展力度。国内市场，宗申航发开拓轻型航空动力（通航领域）、工业级及其以上的无人机动力市场；海外市场，宗申航发现已初步建立并覆盖以欧洲为主的销售网络，实现了在法国、德国、意大利等欧洲发达国家的产品销售，国际市场开拓成果显著。
林艺认为，宗申航发相关产品应用场景与低空经济发展方向吻合，随着国内低空经济不断发展以及通航领域的坚持开放，有利于促进宗申航发持续快速发展。
5月6日，重庆经信委官方微信公众号发布统计数据，在4月30日—5月5日举行的2024首届重庆低空飞行消费周期间，全市重点飞行活动区域吸引客流量近51万人次，飞行架次2220次、飞行小时数1108小时，消费者参与领取消费券4.4万张，拉动低空飞行消费225.78万元。活动期间，全市共签约低空经济意向协议17个，协议投资金额20亿元。据悉，此次消费周活动由重庆市委军民融合办、市交通运输委、市商务委、市文化旅游委、市体育局主办，宗申动力(001696)承办。
在新能源领域，宗申动力现已基本完成产品布局，覆盖了电动力系统业务（动力电池、电机、电控）、储能业务（便携式储能、家庭储能、工商业储能）、氢能源业务（30kW及以下氢燃料电池系统）三大业务领域。
在储能业务中，宗申动力子公司东莞锂智慧聚焦于家庭储能和工商业储能应用场景，为客户提供定制化的储能产品和一站式储能综合供应解决方案。目前，东莞锂智慧已推出多款家用和工商业储能系统产品，为各类家用、商业、工业和公用项目提供便捷高效的电网支持和临时备用电源；在动力电池方面，东莞锂智慧的动力电池主要出口北美地区，产品广泛应用于高尔夫球车、叉车、房车等领域。
黄培国表示，东莞锂智慧在积极探索新型电池技术路线，将电池大容量化和液冷技术作为产品升级和发展的重点。同时，布局钠离子电池产品，目前已实现钠离子储能产品的小批量销售。
“目前，氢能源业务是宗申动力新能源业务领域的重点之一，公司持续加大在氢燃料电池电堆核心部件、电堆集成、燃料电池系统集成应用等技术研发投入，不断完善电堆、燃料电池系统测试评价能力建设。”林艺表示，目前，宗申动力已掌握中、小功率燃料电池系统集成能力，并在叉车、两轮车等场景实现样车示范应用；同时，策划建设氢能绿色示范应用园区，打造专业的氢能运行闭环场景。
在高端零部件领域宗申动力也有具体布局。林艺表示，新能源汽车高端零部件新工厂和宗申航发新工厂扩建项目已具备部分投产能力，将于2024年上半年全部投入使用。其中，新能源汽车高端零部件具备年产2万吨铝合金铸件、2000万件铝合金零部件的生产能力；宗申航发公司的新工厂扩建项目设计产能为5000台。目前，宗申动力新能源汽车零部件应用于一汽、大众、理想、小鹏、北汽、吉利和沃尔沃等。
