特斯拉自动驾驶网约车（Robotaxi）服务有望落地中国？12月28日，该则消息引发广泛关注，记者向特斯拉中国求证，对方并未予以回应。

证券时报记者梳理发现，该消息源自特斯拉日前发布的招聘信息，其中有一职位关联其Robotaxi项目，从而引发市场猜测，认为特斯拉正筹备在中国推出Robotaxi服务。

该则招聘信息透露，上海研发创新中心拟招聘的低压电器工程师，隶属于低压硬件团队。该团队负责设计电路板，这些电路板控制着特斯拉Robotaxi车辆中所有电气系统中的数百个设备。

特斯拉Robotaxi业务2025年6月在得州奥斯汀开始运营，目前运营车辆采用在售Model Y车型。根据今年11月的信息，特斯拉已三次拓展运营范围，并预计年底前将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州开展运营。截至今年11月初，Robotaxi在奥斯汀累计里程超过40万公里，在加州湾区累计里程超过160万公里。当时的消息称，特斯拉对Robotaxi的部署工作颇为谨慎，预计2025年底前将在8至10个市区开展无人驾驶出租车运营。

值得一提的是，在今年11月召开的第八届进博会上，特斯拉无人驾驶电动车Cybercab完成亚太首秀。据特斯拉工作人员当时透露，Cybercab计划在2026年第二季度启动量产，“为适配无人运营场景，Cybercab配备了无线充电技术与机械臂自动清洁功能，为规模化落地做好了充分准备”。据悉，Cybercab将服务于特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队。

特斯拉已在上海布局了两座超级工厂。今年12月8日，特斯拉上海超级工厂迎来第400万辆整车下线的里程碑。目前，上海超级工厂已经贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量，其产品除满足中国内地消费者需求外，还出口欧洲等市场，成为特斯拉全球出口中心。

中国乘用车联合会12月2日公布的数据显示，今年11月，特斯拉上海超级工厂共交付Model 3和Model Y 8.67万辆，同比增长10%，较10月环比增长40%。

据悉，特斯拉上海超级工厂作为其自主设计的整车超级工厂，将整车制造的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺布局在“同一屋顶下”，每30多秒就能下一台整车。目前，工厂的产业链本土化率已达到95%，工厂附近建立的“4小时朋友圈”，在苏州、宁波、南通等长三角地区形成了完整的新能源汽车产业生态。

特斯拉在上海的第二座超级工厂——上海储能超级工厂2025年2月正式投产，这是特斯拉在美国以外的首个储能超级工厂项目。在投产后的一个多月即2025年3月，该工厂生产的首批Megapack储能系统已装船出口，运往澳大利亚市场。据悉，该工厂规划年产1万台特斯拉超大型商用电储能系统Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品供给全球市场。