3月17日，吉利汽车盘中一度涨超6%，跑赢港股汽车股。截至3月17日收盘，吉利汽车涨幅达4.45%，总市值超过2000亿港元。自3月6日以来，吉利汽车累计涨幅超20%，市值增长约300亿港元。

业内认为，吉利汽车的智能化正进入规模化落地阶段，科技属性强化，正推动资本市场重塑估值。2026年以来，摩根士丹利、国泰海通等机构相继给予“买入”“增持”等评级，最高目标价达36.61港元/股。有机构认为，吉利汽车在智能化前沿的全面布局，已具备科技公司的核心特征，即技术护城河、数据资产与生态卡位。

吉利汽车今天股价大涨的催化因素，还包括与英伟达的合作带来新预期。3月17日，吉利汽车亮相英伟达GTC大会，宣布超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0即将量产上车。英伟达宣布将与吉利基于DRIVE Hyperion平台开发L4级自动驾驶，在智驾、座舱、云端AI等领域深化战略协同。

昨晚，吉利汽车旗下高端智能化电动汽车品牌极氪，召开极氪8X技术发布会，透露极氪8X首发搭载全球首个打通智能座舱、智驾、数字生态的超级智能体，这被视为吉利汽车在“舱驾融合”上的关键技术突破。

从最新披露数据来看，极氪8X在3月16日晚间开启预售，预售38分钟订单破1万辆，成为继“现象级”极氪9X之后的又一热销产品。

市场普遍认为，对于极氪自身品牌来说，极氪8X与极氪9X形成双旗舰格局，这意味着极氪正在进一步完善品牌高端产品布局。而极氪8X是首款直面BBA的中国高性能旗舰SUV，业内认为，全球高性能SUV市场话语权长期被宝马、奔驰、保时捷等海外品牌掌控的竞争格局，或在发生变化。

按照计划，吉利汽车将于3月18日发布2025全年业绩，市场预期其将针对智能化战略、英伟达合作进展等作出回应。证券时报e公司记者将参加业绩交流会，届时进行追踪报道。