6月10日，记者从青岛港(601298)获悉，作为港口行业唯一的国家人工智能应用中试基地，青岛港近期加快推进基地建设，在算力平台搭建、智能体研发、具身智能应用等方面取得多项阶段性成果。

据了解，青岛港是国务院国资委首批数字化转型试点企业，此前已建成自动化集装箱码头、自动化干散货码头和自动化纸浆码头，曾获得中国港口协会集装箱、干散货、件杂货三个领域的首个科技进步特等奖。港口多元的业务场景、持续产生的生产数据以及稳定增长的吞吐量，为人工智能技术的训练、验证和迭代提供了应用基础。获批国家人工智能应用中试基地以来，青岛港按照“一张图、一张网、一个大智能体”的总体架构推进相关建设。

在基础技术平台方面，青岛港建成全栈国产异构算力平台，总算力达到33P；同步推进高质量数据集建设，目前已建成28个数据集，归集数据18.32TB，入选国家数据局高质量数据集建设先行先试单位。基于上述平台发布的“星港”大模型，被交通运输部认定为全国交通运输行业垂域大模型，同时入选工信部中国五十家工业大模型典型案例。

聚焦码头生产、港航协同、全域安全等领域，青岛港目前已完成全要素调度、集装箱船舶配载、方舟TaaS等19个智能体的研发，另有13个处于推进阶段、15个处于储备阶段。应用数据显示，智能体落地后，集装箱船舶配载时间从4小时压缩至10分钟，堆场调度方案实现秒级生成。

具身智能应用方面，青岛港已部署20余类机器人，覆盖码头装卸、油品罐区、电力巡检等多个作业场景，替代了部分高强度、高风险岗位的人工操作。

标准制定与成果转化同步推进。青岛港牵头成立了全国信标委AI分委会港口工作组和中国AI产业联盟智慧港口推进组，截至目前已牵头或参与制定国际标准1项、国家标准9项、行业标准20项。成果转化方面，青岛港以方舟智能作为运营主体，推出“星舟”系列硬件产品和“港鸿”统一物联操作系统，其中自主研发的港口专用视觉智算芯片“山港智芯・星屿SA5200”已应用于星舟摄像机。目前，星舟安全管控一体机、钩行路线人车识别智能体等产品已在日照港、烟台港上线应用，宁波舟山港、天津港、大连港等国内港口正在洽谈相关合作事宜。

青岛港表示，后续将持续深耕人工智能技术研发，推动相关创新成果在港口行业的落地应用。