10月12日清晨5点半，皇岗口岸联检大楼的灯光已亮如白昼。证券时报记者来到皇岗口岸，静静等候口岸启用这一历史性时刻。

6点30分，首位从香港前往深圳的旅客走入L5层入境大厅，经过“合作查验、一次放行”通道：刷证、核验、过闸，全程约20秒。旅客黄女士说：“第一次体验到皇岗口岸的通关新模式，非常荣幸，通关很快，口岸的设计很现代化。”

（12日首位经皇岗口岸入境旅客宋春雨/摄）

“终于体验到‘合作查验一次放行’，速度真的很快。”住在香港元朗的钟先生一大早就从香港赶来，见证焕新归来的皇岗口岸。像钟先生这样的“跨城一族”还有很多，他们日复一日从各个口岸匆匆过关，奔赴双城烟火。

10月12日，重建后的皇岗口岸正式开通运行‌，这是深港间唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，这一独特地位使其成为连接两地的“全天候通道”。皇岗口岸最大的亮点，就是创新实施“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”的通关模式，创新推行车辆“五合一”查验模式，大幅简化通关流程，通关效能实现跨越式提升。记者在现场看到，大批深港市民前来打卡，纷纷为便捷的过关程序和气势恢弘的建筑外观“点赞”。

（皇岗口岸内部宋春雨/摄）

“深港之间有很多陆路口岸，皇岗口岸无疑别具一格。口岸的开通，会加速改变部分港人的生活方式，扩大港人的生活半径。”钟先生已在皇岗口岸附近的住宅小区购置了一套房产，最近正忙于装修。“深圳的新居比元朗的房子大很多，客厅落地窗外就是福田的城市天际线，生活配套极其方便。我更看重的是24小时通关，这为以后的跨城生活提供了极大便利。”

在皇岗口岸外的广场，记者还遇到了一位从香港来深圳居住的吴师傅，他曾是一名货车司机。如今的皇岗口岸已全面取消货运功能，变成纯旅检的大型枢纽，但这里也曾是吴师傅每天的必经之路。“作为货柜车司机，工作时间不固定，有时日夜穿梭在深港之间很辛苦，所以我很早就决定在深圳置业。”在吴师傅看来，皇岗口岸见证了深港合作的过去与未来。“说起未来，我家阳台正对着河套深港科技创新合作区。皇岗口岸重建后将释放约50万平方米宝贵土地空间，这个片区的变化还将继续上演，变化的远不止皇岗口岸。”

可以看到，皇岗口岸高效便捷的通关体系，将为深港两地科创人员跨境通勤、科研设备与物资快速流转提供稳定保障。“口岸—河套—香港北部都会区”的联动格局，也将为粤港澳大湾区深化协同发展，提供务实可行的实践样本。

（皇岗口岸旅客出境大厅北侧的“黄金眼” 宋春雨/摄）

在皇岗口岸旅客出境大厅北侧，还有一个极具辨识度的标志性景观——“黄金眼”。独特的内收幕墙勾勒出灵动的明眸造型，配以环形采光空间，成为整座全新联检大楼的“打卡点”。站在“黄金眼”内往外看，深圳河两岸的风光尽收眼底。钟先生站在这里，脸上满是期待。他期待规划中的港铁北环线支线尽快开建——口岸已预留了远期与穗莞深城际线、深圳地铁20号线、中轴城际线的接驳接口。在他看来，这些都是未来幸福生活的常态。皇岗口岸不仅是深港之间的物理通道，更是两座城市情感与生活的纽带。

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