上海市政府新闻发布会9月10日举行，介绍《美丽上海建设“十五五”规划》（以下简称《规划》）有关情况。上海市交通委副主任张欣表示，加快上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设，到2030年上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米级，甲醇及生物燃料等加注能力达到百万吨级。推进港口、机场内非道路移动机械和场内车辆新能源化，港口岸电设施实现全覆盖。持续提升机场可再生能源使用占比，支持推动可持续航空燃料应用。推进水水中转和江海河直达，力争2030年集装箱水水中转比例提升至55%。

城市客运与出行服务方面，张欣表示，上海将继续坚持公共交通和慢行交通优先发展，中心城区绿色交通出行比例保持在75%以上。全市将完善一张网、多模式的轨道交通网络，到2030年运营总里程达到1260公里。

“十四五”末，上海市一般工业固体废物综合利用率达98.2%。在固体废物综合治理上，《规划》要求，推进一般工业固体废物综合利用。开展钢铁、石化、电力等重点行业固废产生总量和强度控制试点，拓展大宗工业固废规模化消纳利用渠道。推动重点产废单位开展园区、厂区内工业固废循环利用。推动电子废物（不含危险废物）、退役风电及光伏组件、退役动力电池等固体废物回收循环利用。一般工业固废综合利用率不低于95%。

对此，上海市生态环境局总工程师石纯表示，推进老港生态环保基地整体功能提升，推动湿垃圾厌氧产沼多元利用。拓展建筑垃圾再生产品应用渠道，实现装修垃圾、拆房垃圾分拣残渣零填埋。

同时，助力新兴产业高质量发展。“开展集成电路行业废酸污泥高值化利用。加快完善电子废物、退役风电及光伏组件、退役动力电池等回收循环利用体系。”石纯说。

围绕高水平建设长三角生态绿色一体化发展示范区，《规划》明确，推进水源地联合保护、监测数据常态化共享、生态环境领域行政执法协作等一批改革授权事项。研究建立示范区生态环境分区管控协调工作机制。加强生态环境一体化制度创新集成和复制推广。在崇明区、长三角生态绿色一体化发展示范区开展生态产品总值（GEP）核算试点。

上海市发展改革委副主任、长三角一体化示范区执委会副主任卢刚表示，示范区一体化制度创新成果成为全国跨区域协同治理的样板和借鉴，其中累计出台生态环保领域制度创新成果25项，11项已向全国复制推广。

进入“十五五”，示范区将加强制度创新集成和复制推广。卢刚表示，以改革授权为动力，推进环评联动、碳排放快报、监测数据直连互通等改革事项。加强跨域联动，建立生态环境分区管控协调机制，推动国家生态质量综合监测站多站联建，建成投用水污染控制与资源绿色循环全国重点实验室。